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Kit de farol de milha, que a gente compra pronto pela internet, vale a pena, sim ou não?
O farol de milha é um complemento na iluminação original do carro, normalmente fica localizado no para-choque dianteiro, logo abaixo dos faróis.
Existem basicamente 2 modelos: o farol de neblina, que produz a iluminação mais espalhada, e o farol de milha que produz uma luz mais direcional. Esse é considerado um acessório e em alguns modelos vindo original de fábrica e em outros casos é instalado em lojas de acessórios.
Existem kits prontos para a instalação de farol de milha disponíveis na internet com um valor muito reduzido em comparação as peças originais, e hoje vamos conversar sobre um deles.
O kit de farol de milha que usaremos como exemplo é de um Civic 2004 equipado com os super LED de 6000 lumens.
Como de costume eu prefiro sempre avaliar um equipamento na bancada antes de instalar no carro e foi isso que fiz.
Ao retirar da embalagem identifiquei os 2 faróis de milha com seus devidos suportes para fixação no para-choque e com uma película plástica para proteção da lente, o que não é nada mal para evitar riscos no momento da instalação.
Identifiquei também o interruptor compatível com a posição original onde ele vai instalado no painel do carro.
Vem junto com o kit um relé auxiliar diferente dos padrões utilizados em carro mas o que não influencia em nada o funcionamento.
O chicote com a fiação vem separado em duas partes, sendo uma que vai até a frente do carro com as conexões para as lâmpadas e os aterramentos individuais para as lâmpadas, e outro que vai até a parte interna do carro com a conexão do interruptor, relé e coleta das alimentações do sistema.
Conectei tudo na bancada, e como imaginei funcionou bem e todas as conexões são de boa qualidade, porém vale lembrar que as lâmpadas que utilizei no teste eram de LED, e por isso ofereciam um consumo de 2,5ah o que é compatível com o fio de 1mm que vai do relé até a lâmpada, e também o fio positivo principal do sistema. Mas, em uma situação de utilização de lâmpadas convencionais incandescentes onde o consumo é 5ah cada lâmpada totalizando 10ah e esse consumo não é suportado pelo fio de 1mm, por isso no caso de utilizar as lâmpadas incandescentes é preciso substituir o fio por um de 2,5mm para evitar o super aquecimento.
Outros 2 detalhes que reparei é o fusível do sistema superdimensionado, o kit de farol auxiliar vem com fusível de 30ah, mas o correto seria no máximo de 15ah. O próprio farol tem algumas pequenas deformidades na carcaça traseira, o que dificulta um pouco a instalação no para-choque, mas que facilmente resolvido com um ajuste de lixamento ou pequeno recorte com estilete.
Na minha análise geral eu considero uma boa escolha esse kit de farol de milha pois os pequenos detalhes negativos que comentei são facilmente resolvidos com medidas simples.
Eu fiz uma postagem aqui no blog onde eu falo sobre as 5 regras para instalar um farol de milha poderoso, para acessar é só clicar nesse link https://www.eunaupmotors.com.br/post/5-regras-pra-instalar-um-farol-de-milha-poderoso
Bom, por hoje é isso!! Se você quer ser um profissional da elétrica automotiva, eu criei um método que ensina do básico ao avançado, sem enrolação, de um jeito simples e online, com práticas em bancada e automóveis, tudo o que você precisa saber para ser um eletricista de sucesso!
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PS: Tem o vídeo completo no Youtube sobre "KIT DE FAROL DE MILHA Unboxing e Teste na Bancada ; UPMOTORS"
Para ver o vídeo só clicar nesse link
Eu fico por aqui, valew.
Forte abraço,
Fabio Luiz Fiorese
Upmotors Transformando Paixão em Profissão
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