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O som interno é a junção de vários equipamentos projetados e compatíveis para funcionar muito bem juntos, alguns desses componentes como o rádio, amplificador e crossover possuem opções de ajuste para atingir uma qualidade de áudio melhor ainda, e é sobre isso que vamos falar hoje.
Antes de iniciar as configurações nos equipamentos devemos ter em mente como é a estrutura do sistema instalado no carro, como exemplo eu vou usar a configuração de 4 falantes nas portas e um sub woofer no porta malas.
Iniciamos as configurações no crossover ou processador, os falantes de porta devem estar devidamente ligados no canal de saída MID que é específico para som médio e agudo. Recomendo deixar o ganho da via no meio e depois com o som ligado ajusta conforme o seu gosto, o corte de HPF deve ficar em 200hz ou o mais próximo possível e o corte de LPF deve ficar em 20.000hz ou o mais próximo possível.
O falante sub woofer deve estar devidamente ligado na saída LOW, pois essa é específica para o som grave, recomendo deixar o ganho no meio assim como os falantes de porta e depois, se necessário, pode alterar com o som ligado, o corte de HPF deve ficar um mais baixo possível ou FLAT já o corte de LPF fica em 200hz ou o mais próximo disso.
Aqui nessa via, alguns equipamentos trazem uma configuração de BASS BOOST, mas recomendo deixar zerado e só mexer se for necessário depois que o som estiver tocando.
Agora as configurações no amplificador: se o sistema utiliza crossover ou processador então a configuração deve ficar toda aberta, e como fazemos isso, os ganhos devem ficar no nível máximo e os cortes de frequência em FLAT ou FULL. Se o sistema não utiliza crossover ou processador então as configurações no amplificador são diferentes: analise os canais em que temos falantes de porta e configure o ganho em 50% e o corte de frequência deve ficar na posição HPF, o canal que está ligado o sub woofer deve ficar com o ganho 50% e o corte de frequência na posição LPF. Assim como no crossover, os ganhos podem ser alterados a seu gosto depois que o som estiver tocando.
A configuração do rádio também depende do fato de ter crossover ou processador no sistema ou não, se o sistema possui crossover ou processador então a configuração deve ficar assim: o equalizador FLAT, o HPF desligado, LOUDNESS desligado, BALANCE e FADER central. Se o sistema conta apenas com rádio e amplificador então as configurações do rádio vão ficar assim: o equalizador em CUSTOM e você pode alterar o nível das frequências a seu gosto, lembrando que quanto menor a frequência mais grave o som e quanto maior a frequência mais agudo o som, o HPF permanece desligado, mas se estiver utilizando a saída RCA de sub woofer do rádio daí pode acionar o HPF em 125hz, o LOUDNESS pode ser acionado no nível médio ou mínimo depois do som já ligado, para perceber se teve melhoria, o BALANCE e FADER segue central. Nesse caso onde o rádio tem a principal função de regulador do som então você pode fazer alguma pequena alteração até chegar no seu gosto desejado, mas sem fugir muito desse padrão.
Espero ter ajudado a esclarecer como fazer uma regulagem de som interno.
Esse foi o último tema da série "Os 6 segredos para um som interno perfeito", sei que os 6 assuntos que prometi já passaram mas eu senti necessidade de fazer mais um referente a regulagem dos equipamentos e espero que você tenha gostado, pois pra mim foi muito gratificante fazer essa série.
Se você é apaixonado por som automotivo assim como eu, para ser avisado sobre a próxima turma do curso "Instalador de Som Automotivo de Alta Performance" é só se cadastrar no link abaixo. Assim que abrir a próxima turma eu te aviso detalhes de como tudo vai funcionar, blz?
PS: Tem o vídeo completo no Youtube sobre "Bônus REGULAGEM - 6 Segredos para um SOM INTERNO Perfeito"
Para ver o vídeo só clicar nesse link
Eu fico por aqui, valew.
Fabio Luiz Fiorese
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